...Energiewende wird ganzheitlich und im Sinne einer ressourcenschonenden Kreislaufwirtschaft gedacht - genau das macht FENECON und verwendet gebrauchte Elektroautobatterien bis zu ihrem tatsächlichen End-of-Life in Industrie-Stromspeichern weiter. 

Das innovative Konzept zahlt auf zwei aktuelle Entwicklungen gleichzeitig ein: auf das zunehmende Aufkommen an gebrauchten Fahrzeugbatterien durch die in der Europäischen Union bereits eingeleitete Mobilitätswende und den steigenden Bedarf an Großspeichersystemen für die Energieversorgung aus Wind- und Sonnenenergie.

Mit dem  Bau der neuen “CarBatteryReFactory” am Standort Iggensbach (Bayern) geht FENECON den wichtigen nächsten Skalierungsschritt von der bisherigen Kleinserienproduktion hin zu einem standardisierten, industrialisierten und effizienten Fertigungsprozess in Großserie.

Im Kern geht es darum, eine neue Wertschöpfungsstufe für gebrauchte Elektroautobatterien zu etablieren. 

Entscheidende Rolle spielt dabei der von FENECON praktizierte “Full-Pack-Ansatz”, der es erlaubt, die komplette Fahrzeugbatterie direkt in den Stromspeicher zu übernehmen, ohne diese vorher in einzelne Module zerlegen zu müssen. In einem Speichersystem können sogar heterogene Fahrzeugbatterien (verschiedene Hersteller, unterschiedliche Lebenszyklen) verbaut werden. Beides unterscheidet FENECON von anderen Second-Life-Ansätzen.

Über unseren Partner GLS sucht FENECON eine Finanzierung über Inhaberschuldverschreibungen.

Fenecon konnte die Crowdfunding-Kampagne bereits erfolgreich beenden. Aufgrund der rechtzeitigen Vorfinanzierung durch die bcause Treuhandstiftung hast du als bcause Nutzer weiterhin die Möglichkeit, Fenecon zu unterstützen.

Insgesamt wird die Finanzierung von 12.000 € durch die bcause Community angestrebt.

Finanzierungsdetails

Nicht nachrangige Inhaberschuldverschreibung, die über die GLS Crowd angeboten wurde. 

Zinssatz: 5,4% p.a.

Zinszahlungsrhythmus:

jährlich am 30.06

Tilgung:

Rückzahlung in vier gleichen Raten, erstmalig zum 30.06.2026